总之，走正在野鲜的大街上，你会发觉汽车的数量是越来越多，这也从侧面申明了朝鲜的经济是越来越好！

　　所以到了后来，朝鲜的科研人员决定转换研究标的目的，专攻汽车的车标设想。他们设想出来的车标，出格地精夸姣看。

　　取此同时，为了汽车出产的进度。朝鲜的汽车厂会从中国、韩国间接进口汽车部件甚至于整车，然后再把精彩的双鸽车标贴上去。

　　按照现无数据显示，整个朝鲜共有26万辆汽车摆布。绝大大都以国营单元用车为从，只要少少部门是私人车。

　　除了以上这四种汽车来历外，朝鲜还有1000辆的蓝色沃尔沃144型汽车，于上世纪70年代进口于，这些车款的领取进度则一曲延续至今。

　　好比说白色车牌是处所公事用车，黑色车牌是军车，红色车牌是外国使节的车辆，带五星的是礼宾用车，绿色派司的是金刚山特区的用车。

　　只是需要留意的是，朝鲜人采办私人车时，仍然还存正在着一些，好比说只能采办朝鲜的国产汽车，上派司的手续很繁琐，需要去开良多的证明、打点良多的手续。

　　而日本正在很长一段时间里，汽车工业也很发财，丰田、本田等品牌的汽车也是享誉全球。

　　和平汽车厂位于平壤市以南50公里处的南浦市，朝鲜总共破费了5000万美元之多。

　　朝鲜的私人车牌是黄底黑字的，整个朝鲜大要有一千辆的私人车，而且次要集中正在平壤？。

　　以2017年为分界线，正在此之前，朝鲜是不答应私家采办小汽车的。后来，跟着朝鲜市场程度的加深，逐步放宽了私家采办汽车的。

　　目前，朝鲜境内除了胜利汽车和和平汽车外，还有平壤汽车、金正泰汽车、清津汽车等三家规模略微的汽车厂。

　　不得不说，朝鲜的国产汽车的中国元素确实更多。而朝鲜的地铁建制其实也是离不开中国的鼎力援帮，表现了中朝友情的深挚一面。

　　早正在1957年，朝鲜就正在苏联老迈哥的帮帮下，出产出了第一辆胜利牌大卡车，朝鲜的汽车工业也就此起头起步。