厦门港务控股集团暗示，将来将继续深化港航合做，优化航路收集结构，精准对接进出口企业需求，帮力厦门港迈向世界一流口岸！
马士基HP2航路的开通，为共建“一带一”高质量成长供给了强劲支持。
据引见，该航路由马士基独家运营，共投入3艘2300TEU型船，估计每周为厦门港带来约500TEU的吞吐量。新航路的开通，不只无效满脚了越南市场对厦门及周边地域日益增加的进口需求，同时也为厦门至海防的出口客户供给了更高效、便利的物流办事。近年来，中越双边商业持续升温。越南海关总署最新数据显示，2024年，越南已成为中国正在东盟的主要商业伙伴。做为毗连华南取东南亚的主要枢纽，厦门港正在中越商业中的区位劣势愈发凸显。
2025年，跟着中越经贸合做的深化，厦门至越南的电子产物、纺织品等货种的集拆箱运输需求，估计将持续增加。
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